倉(cāng)庫(kù)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可或缺的一個(gè)部分,具有起到貨物保管、物流調(diào)撥、貨物檢驗(yàn)、分揀/裝卸、出入庫(kù)等職能。如何提高倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率是企業(yè)所關(guān)注并需要重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。而立體化倉(cāng)庫(kù)不僅能解決現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)難堪的尷尬,還能更大限度提高倉(cāng)儲(chǔ)效率,因此它是相對(duì)完美的解決方案。
一、立體化倉(cāng)庫(kù)的概念解釋
立體化倉(cāng)庫(kù)是以提高倉(cāng)儲(chǔ)效率為目的的升級(jí)改造,利用現(xiàn)代自動(dòng)化機(jī)械的高科技手段從原有的倉(cāng)庫(kù)的基本搬運(yùn)、儲(chǔ)存改為自動(dòng)化儲(chǔ)存和自動(dòng)化遞送、出II過(guò)貨,節(jié)省大量環(huán)節(jié)和人力,有著更高的效率和更高質(zhì)量的服務(wù)。
實(shí)現(xiàn)立體化的方案較繁瑣復(fù)雜,因?yàn)樾枰紤]到場(chǎng)地利用率、設(shè)備之間的協(xié)調(diào)性、人工管理等多個(gè)環(huán)節(jié),同時(shí)需要先做場(chǎng)地規(guī)劃及選址工作,之后方可得出合理的立體化倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì),這樣處方出來(lái)的立體化倉(cāng)庫(kù)才能夠同時(shí)兼顧效率及各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)成本的平衡。
二、立體化倉(cāng)庫(kù)施工調(diào)試階段需要考慮哪些細(xì)節(jié)?
立體化倉(cāng)庫(kù)的施工過(guò)程可能會(huì)因自身復(fù)雜的性質(zhì)而存在獲BUG和諸多技術(shù)難題,而這種情況的一般解決方案是通過(guò)對(duì)設(shè)備線進(jìn)行精細(xì)配置,對(duì)環(huán)節(jié)歷程再分類管理,保障一些建設(shè)使用要素的協(xié)調(diào)配合,同時(shí)利用人工和自動(dòng)調(diào)試的措施確保系統(tǒng)能夠快速的上手運(yùn)行,每條措施的借用都還需要反復(fù)驗(yàn)證,盡可能的拍好前期制度布局,以期能夠制定劇本,并盡早價(jià)值回歸推動(dòng)成果發(fā)掘致富的結(jié)果。
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